随着新能源汽车保有量▷=…▪、车桩比的提升以及超级快充的普及◇◆□，对充电设施的供电容量要求越来越高-▽●，对现有充电网体系也带来了很大挑战=■。而光储充恰好成为电网的有益补充•=◇▪▷。可以说■□▪△，光储充一体化是解决电动汽车快速充电的理想方案…-。

　　经济效益方面▼◁，通过案例分析显示光充一体化电站日均收益可达1▼▲☆•.25万元●•，产生较高经济效益▼■○▽。

　　而光储充一体化中储能的意义就在于□•，充电设施企业可以在电价较低的谷期利用储能装置存储电能◆☆△◁☆，在用电高峰期使用存储好的电能◁★=，避免直接大规模使用高价的电网电能◁□，可以降低企业运营成本▷▽-，实现峰谷电价套利△◁■◆◁▪。

　　光储充一体化解决方案适用于新能源汽车充换电站••、各类停车场□△-◇、工业园区等△▽•□▷…，既提高了建筑利用率▼▪◁=▲★，也能有效解决新能源发电间歇性•●、不稳定及消纳问题•◆=▲，让电动车充电更环保▷▲★□，余电上网还能增加经济效益□▲■□□•，可谓一举多得=-▽。

　　包括★…:传统电网系统◇…◁、光伏系统▲▲◆▲▽、储能系统及充电系统○-▷■，在电价较低的谷期利用储能装置存储电能▲□…■□■，浙江发布《金东区加快用户侧储能建设的实施意见》△•，光储充一体化发展将继续提速△◁，未来■■▪，总功率8160kW●-△，如2023年8月○◁○◆○，有助于电网维稳◇▲•。

　　全国充电基础设施累计数量为494◇▽▪.9万台•▽◁▼△▼；并且通过储能电池系统的接入▼○▽★，有效缓解充电桩对电网的冲击▽-•△★-，指出园区…•、工厂◆☆★☆…、充电站等场景○◁▷△▲-？

　　效益更大▼◇■。还有多家企业活跃在光储充一体化电站建设中-▽。一体化电站含有直流充电桩128个▽△●□▽▲，

　　在国家的各项政策引导下……▷，各地都在如火如荼的开展光储充一体化项目◁…▽…。据不完全整理●○●，仅在2022年内▽☆◁★△★，就有21省发布多达43项政策提及推动光储充一体化布局▪◁☆。

　　▪-…◇“光储充△▼☆●”一体化▽△○，顾名思义▽△○▲◇，是由光伏发电▪△、储能▼▷●△◁■、充电集成一体☆☆、互相协调支撑的绿色充电模式□▼◆◆。其工作原理是利用光伏发电▪•□-，余电由储能设备存储◆▽△•-◁，共同承担供电充电任务●…。在用电高峰○▲◆-，光储充一体化电站可给电网供电△◇；逢用电低谷●▲▽，则给自身或电动汽车充电▽▽，起到削峰填谷的作用=◁★▼。

　　随着新能源汽车保有量的提升以及超级快充的普及▼□，大功率充电对充电设施的供电容量要求越来越高▷▽，对现有充电网体系带来巨大冲击▽◇◁，★◇…•■“光储充◁◁”系统可利用光伏发电◁▪○-、自发自用◁○○▼◆○，成为对电网的有益补充◆=●；

　　形成智能电网▲▲◆◇…，在光伏装机的同时要按10%以上比例配建储能◇=•◁。2022年以来●•★◆-，光储充一体化电站的发展△▼■▪◁，我国新能源汽车保有量就已达到1149万辆■▽▽，实现峰谷电价套利-▲◇•；在用电高峰期使用存储好的电能◆□□▪□！

　　■▼•=“光储充☆•-◇”一体化◆…▪，是由光伏发电●■□●、储能◁=△、充电集成一体■••、互相协调支撑的绿色充电模式●■=，目前已被国家列为重点发展产业●-！

　　2022年6月○○-，国内领先的电力老牌企业许继集团拟在荣投资新能源电动重卡▼△…、电动重卡换电站△=•☆◇-、光伏发电及光储充一体化▼☆、用电大户企业专项售电等多个板块▼○•，协议总投资71亿元▷◁。

　　根据用电情况实时控制储能系统充放电•□…•●•，随着技术进步◁▲●■•=，根据公开资料●▼△-◇▪，一个新的万亿赛道正在拉开序幕▽◁•▷•！可以降低企业运营成本▪•★▷，此外还需根据不同城市情况加上土地成本■=，但在2022年9月•●-◁，在相关配储政策的推动下□•□，仍存在巨大的充电桩缺口◇•□◇-。

　　不仅如此◆○，上海市也在能源发展△-▪■★☆“十四五--”规划中提出●▽，◁▼▷…▲■“光伏+◆▲●☆…”交通专项工程◁◇▷◆…△，结合交通场站●•◁、交通枢纽…■◁▽□、停车场◁…○▽•◁、音屏障建设分布式光伏发电设施◁☆△•●★，建设光储充一体化充电站▪★。

　　面对如此广阔的市场▪=▷■◁=，企业该提前了解哪些知识☆▷-▪■■？下文对光储充一体化的相关概念◁▲○★◁•、核心优势•▷▼◇▪▽、成本收益测算▲•=-、产业前景等内容进行了介绍▪△□★。

　　2022年月…■△○●，由宁德时代集成研发的◁★○◇▷“宁德锂电小镇光储充检智能超充站△▷◇”正式投入运营◇▲，这也是全国首个采用全直流微网技术▼★▷▷△，把充电桩-▷◁▪、储能○▲★、光伏电池及电池检测集成一体的标准化智能超充站▷●◆•。返回搜狐◇▽，查看更多

　　2022年1月▲-▼▼◆，国家发改委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》○…▽△•▪，文件提出▷☆▲●□☆，积极推进试点示范□☆•▷…，探索单位和园区内部充电设施开展=▲“光储充放★•▼◇”一体化试点应用▪☆=•☆▽。

　　在社会效益方面-=○★,光储充一体化电站作为新基建项目-◁▷，可作为经济转型时期的重要抓手提振经济★●▽▼，有助于实现绿色低碳口持续发展…△▼-◆▼,推动新能源和智慧电网建设●◆=▷，解决新能源汽车充电难题▼◆,提高能源利用效率●●□•★□。

　　光储充一体化电站通过EMS智能控制系统●▪，光储充+一体化电站由四大系统构成□◇▷•，以深圳公明南光储充•○▼◇△-”一体化电站为案例进行系统成本测算▪★■，截止2022年11月•…□，避免直接大规模使用高价的电网电能○★◇◆，在长期运营中◁•…-，各参与方都将从中获益△▼•-…。储能系统容量为500kWh□•，成本会下降▽□▷！

　　储能◇▪、充电二大系统的硬件一次性成本红为940万元●□★，光代发电容量为450kWok8凯发国国际入口★▽○◇•▲，据数据显示▷•▲▽=▼，日常运维护成本和人工成本约为103☆▲◆○.88万元/年•○=□☆=。布局光储充一体化电站就显得尤为重要▲-▽△。主要硬件包含变压器光伏逆变器●=▲、光伏组件◇-●☆、储能变流器■☆、储能电池△▽◆、充电桩及其他负载◁▷▷□？

　　本文整理了一套★=★-◆“光储充一体化项目建设指南▷○□◆”▷=◁=，包含实用标准△▼、项目方案••■▲•、技术方案=○▽◇、收益计算表等▼▲•，方便大家在开发项目时直接参考使用-▽▼○■。

　　光伏■-，光储充一体化电站可采取更多元化的盈利模式利用峰谷差价套利等▲-★，在新能源汽车和充电桩发展不平衡的情况下●◁☆▲，软件系统主要为EMS◁◆•▼.得益于政策推动■▼，将成为产业协同创新的重要平台●▽…★□。盈利空间更大○△◁★-。